《飞机设计技术丛书：C-130“大力士”运输机全史》深入分析了C—130运输机的研制、发展历程，特别是各型号技术特点、性能参数及其演变过程，并对其部署与作战使用情况及作用进行了详细的介绍。通过C—130“大力士”飞机的各种改型以及世界范围内的C—130“大力士”飞机的大量的军事用户和民用用户，展示了C—130“大力士”
《民机空气动力设计先进技术》探讨了民机未来的发展及民机空气动力设计可应用的新概念和新技术，详细介绍了几种先进气动布局的概念和设计方法，讨论了未来可能应用的先进技术，如层流流动控制、主动流动控制、机体／发动机的有利干扰及一体化设计，多学科分析和优化设计等，以及各种抑制噪声和音爆的技术。希望本书能对民机气动设计提供有益的帮
《民用飞机设计和运营经济性及成本指数(精)/大飞机出版工程》编著者陈迎春。《民用飞机设计和运营经济性及成本指数(精)/大飞机出版工程》汇集了航空公司运营经济性分析与飞机设计的优秀学术论文，内容主要涵盖航空公司运营经济性及其对飞机设计的影响问题。经济性贯穿商用飞机全寿命周期的所有环节，是反映商用飞机竞争力的重要指标之一。
多年的艰苦工作成就了苏联米里试验设计局。20世纪60年代，米里试验设计局即在起重机设计领域跻身全球领先者行列。米里直升机成为多项世界纪录保持者，向世人展示了米里团队的巨大潜力。《米里重型直升机》涵盖了米-6、米-10、独特的V-12以及米-26直升机的发展和服役历史，并且详细介绍了它们在美国、加拿大等国家和地区，以及一
《水下热滑翔机推进》全面阐述了水下热滑翔机的运行机理，论述了运行于海洋温跃层的热滑翔机动力系统相变过程，揭示了弱温差和逆温差对相变过程的阻碍作用，为优化弱温差和逆温差环境的水下热滑翔机性能参数提供了基础。本书创新地结合逆系统方法和滑模变结构控制理论，提出了水下热滑翔机的新型运动控制系统，还给出了提高水动力性能的外形设计
郑晓玲编著的《民用飞机金属结构耐久性与损伤容限设计》主要阐述了民用飞机金属结构耐久性与损伤容限设计与评定技术实施方案及途径，包括材料选择、工艺控制、长寿命结构设计、防腐蚀设计、疲劳和损伤容限评定、离散源损伤评定、声疲劳评定、试验验证和持续适航及使用维护等全寿命的技术要求；同时分析指出了民机结构损伤容限和疲劳评定技术的发
《直升机防护救生系统技术与发展》以直升机乘员的机上防护、应急离机救生及离机的生存需求为主线，按照乘员头部防护、高空缺氧防护、温度负荷防护及生化武器防护等主要的机上防护内容，以及抗坠毁、空中应急离机和水面三种救生模式，分别介绍其生理学基础、相应装备的主要设计要求与技术发展现状。书中特别对欧美及俄罗斯等发达国家直升机防护救
《超声速与高超声速喷管设计》内容主要详细的介绍了超声速喷馆设计和高超声速喷馆的设计。《超声速与高超声速喷管设计》由易仁和、赵玉新、何霖、张敏莉编著。由国防工业出版社印刷厂印刷。2013年8月第1版第1次印刷。各地新华书店经售。
《运输类飞机自动飞行控制系统》从飞机动力学模型、系统设计和数学仿真3个方面描述了现代运输机自动飞行控制系统的基本理论、设计及仿真方法。详细推导了飞机动力学运动方程和简化的数学模型；在确定了系统控制模式后设计了控制律，给出了控制律随飞行状态进行调节的方法和实例；最后介绍了系统数学仿真的方法、特点和过程，并对仿真结果进行了
《空间折展机构设计》在对空间折展机构多年理论研究和工程经验积累的基础上，密切结合航天事业发展对空间折展机构的需求，主要以空间折展机构为对象，对国内外航天工程应用的空间折展机构分类、技术发展与应用进行全面概括；基于图论和李群理论对折展机构的基本折展单元进行构型综合与设计，并提出大尺度空间折展机构组网方法及空间折展机构性
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