港口建设是"21世纪海上丝绸之路建设的重要支撑和关键载体，被赋予了日益重要的角色。新时期，中国不断加大对海上丝路沿线国家的港口投资，井呈现全面铺开、重点突破的特征与格局。中国参与海上丝路沿线港口建设的实践丰富了中国特色国际港口合作理论，产生多元化的积极效应与深远影响，但也面临较高的经济、法律、政治和安全风险。本书主要从

水运企业财务会计依据**发布的企业会计准则编写，重点是突出水运会计特色，同时对企业发生的一些通用事项也做了简单介绍，内容涉及金融资产、存货、固定资产和投资性房地产、无形资产、长期股权投资、资产减值、应付和应交款项、银行借款和应付债券、所有者权益、收入、费用、利润、财务报表列报等内容。本教材主要作为海运特色高校会计学专业

本书力求回答内河运输具有什么优势,在公路交通得到优先发展的背景下内河运输优势显现的经济社会环境是什么,当前为什么处于内河运输发展的战略机遇期,如何使内河运输发挥比较优势融入综合交通运输体系实现宜水则水,在经济社会转型发展背景下如何推动内河运输绿色优势的显性化等问题。本书既能在深度上让业内相关领导和研究人员读后有所收获,

随着国家一带一路、长江经济带高质量发展战略的深入实施，港口与航运中心作为一个城市特殊的资源禀赋，在拉动经济增长、促进地区产业调整升级上起到了重要的推动作用。港口经济是以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托，并实现彼此间相关联系、密切协调、有机结合、共同发展，进而推动区域发展

本书主要内容包括：揭开千年古港的神秘面纱、谋划海港腾飞的神来之笔、解开东方大港的质量密码、数字质量为大港插上翅膀、质量创新让大港充满生机、逐梦世界强港的中国传奇。

本书从重庆港口资源效率提升面临的基础条件和形势要求入手,深入分析国际、国内先进港口发展一般规律及趋势,总结国内外关于港口效率研究经验借鉴,根据重庆港口建设发展现状以及重庆港口效率现状,建立港口效率评价指标体系,采取定性分析与定量分析相结合的方法,对重庆港及长江沿线主要港口效率进行综合评价,并提出对策建议。

三千年来，世界历史的进程因航海而发生改变。不同种族、不同信仰、不同文化背景的探险家、贸易商人、海军、海盗，踏上未知的远航旅途，传递着财富、智慧、信仰、疾病，也带来了战争和灾难。郑和七次下西洋，让不少中国商人移居东南亚，并建立了自己的商贸网络；哥伦布发现了美洲大陆，在使欧洲走向崛起的同时也开始了殖民统治；麦哲伦证明了地圆

本书对北部湾国际门户港的港产城融合发展情况、腹地产业情况、腹地对港口经济的贡献力以及港口建设发展中存在的问题等进行了深入研究，重点剖析现实腹地和潜力腹地发展态势，并根据港口经贸与货源市场的关系，评估腹地服务水平与提升空间；深入分析北部湾国际门户港建设的内外部环境以及竞争优势；全面梳理北部湾国际门户港货物通道发展历程和现

大航海时代不仅是地理知识和和航海技术的深刻革命，也是自然科学发展浓墨重彩的一页，更是人类社会发展史上的新纪元。 西方人进行的探险和扩张彻底颠覆了东方人建立的绵延几千年的世界秩序。通过探险，人们不仅发现了那些从前与世隔绝的地区，而且使商品、人员、思想和技术在全球范围内的流通从此变得一发而不可收了。 本书以丰富的史料、条理

本书作者是上海海事大学的王学锋教授。《航运公共管理与政策（第二版）》一书在原《航运公共管理与政策》基础之上进行再版，主要针对航运公共管理、航运政府部门管理、航运公共企业管理、航运非营利组织管理、航运公共政策、中国的航运公共政策、国外主要国家和地区的航运公共政策等内容进行论述。本书的主要特点是内容丰富，契合当前我国航运公