《动车组总体设计实践教程》作为车辆工程专业卓越工程师计划系列教材之一，主要介绍了动车组总体参数设计、外部接口设计、总体配置设计及RAMS设计等内容。
全书分为5章。第1章介绍世界高速动车组发展简述、我国高速动车组发展简述、动车组总体设计流程、动车组总体设计内容；第2章介绍动车组总体参数范围、动车组总体参数选择、动车组总体参数匹配优化设计、动车组总体参数分解及典型动车组的总体参数；第3章介绍概念阐述、高速铁路子系统划分、动车组与线路接口设计、动车组与其他接口设计等内容；第4章介绍总体配置设计概述、系统配置设计、列车布置设计及结构配置设计；第5章介绍动车组RAMS设计基本概念、动车组RAMS设计及原则、动车组RAMS设计流程、动车组RAMS设计示例。
本教材是车辆工程专业卓越工程师计划系列教材之一，也可供铁路高职和中职学校师生，以及从事机车车辆、动车组、城市轨道车辆相关专业的工程技术人员学习参考。
铁路运输客运的高速化已经成为现代交通运输领域的趋势。高速铁路是庞大复杂的系统工程，被称作大国技术，集成了多学科、多领域的高新技术，集中展示综合国力、经济社会发展水平和自主创新能力。高速列车是高速铁路的关键子系统，与高速铁路其他五个子系统（工务工程、通信信号、牵引供电、运营调度、旅客服务）之间存在轮轨关系、弓网关系、流固关系、电磁兼容等典型耦合关系。其中，高速列车是高速铁路的核心技术之一，自身也是多学科、多系统、多部件的集成。高速列车融合了系统集成技术、高速转向架技术、高强轻型车体结构技术、交流传动技术、复合制动技术、减阻降噪与密封技术、网络控制、空调通风等一系列当代最新技术成果。其中，高速列车总体设计是各系统的设计输入及贯穿主线，目的是确保高速铁路各子系统之间、高速列车自身各系统之间的相互兼容、整体优化。
在学生培养和知识传播过程中，教材建设是必不可少的重要环节，尤其是在现代技术与知识不断更新的状况下，编写动车组总体设计的教材尤为迫切。青岛四方机车车辆股份有限公司联合北京交通大学车辆工程专业，以高速动车组设计制造流程及方法为基础，并结合北京交通大学教学经验，编写了本教材。
本书作为车辆工程专业卓越工程师计划系列教材之一，主要介绍了动车组总体参数设计、外部接口设计、总体配置设计及RAMS设计等内容。全书分为5章。第1章介绍世界高速动车组发展简述、我国高速动车组发展简述、动车组总体设计流程、动车组总体设计内容；第2章介绍动车组总体参数范围、动车组总体参数选择、动车组总体参数匹配优化设计、动车组总体参数分解及典型动车组的总体参数；第3章介绍概念阐述、高速铁路子系统划分、动车组与线路接口设计、动车组与其他接口设计等内容；第4章介绍总体配置设计概述、系统配置设计、列车布置设计及结构配置设计；第5章介绍动车组RAMS设计基本概念、动车组RAMS设计及原则、动车组RAMS设计流程、动车组RAMS设计示例。
本书由陶桂东主编，参加编写的有李树典、王浩、李兵、程建峰、徐春华。李树典编写了第1章，王浩编写了第2章，李兵编写了第3章，程建峰编写了第4章，徐春华编写了第5章。全书由刘志明、丁叁叁主审。
由于水平有限，时间仓促，疏漏之处在所难免，恳请读者批评指正。
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