本书以江苏省近10年来高速公路建设所取得的成就与经验总结，重点依托2007年建成通车的宁杭高速公路环境景观设计的成功范例，从高速公路建设的诸多方面，如互通立交、填挖方路段、中央分隔带等方面进行了阐述。
绪论 第一章 高速公路建设对环境景观的负面影响与保护对策 第一节 对自然环境的影响 第二节 对历史人文及风景名胜的影响 第三节 污染周围环境 第四节 对社会活动和生产的影响 第五节 景观保护对策与措施 第二章 填方段和挖方段环境景观设计 第一节 概念 第二节 边坡分类 第三节 边坡绿化的功能 第四节 边坡的生境条件 第五节 边坡的景观设计 第六节 景观设计形式 第七节 边坡绿化植物选择 第八节 岩性路堑边坡景观再造 第九节 边坡绿化施工技术 第三章 互通立交环境景观设计 第一节 概念 第二节 景观设计日标 第三节 景观设计创意 第四节 景观主要类型 第五节 宁杭高速公路互通市交设计特点 第四章 中央分隔带的环境景观设计 第一节 定义 第一节 功能 第三节 景观设计 第四节 设计模式 第五节 宁杭高速公路中央分隔带景观设计与分析 第五章 服务区、收费站环境景观设计 第一节 概述 第二节 宁杭高速公路的房建工程与珠链理念 第六章 桥梁及构筑物环境景观设计 第一节 桥梁的基本特征 第二节 桥梁与环境的协调 第三节 宁杭高速公路桥梁实例解析 第七章 沿线路段环境景观设计 第一节 设计手法 第二节 宁杭高速公路沿线热点地段设计 第八章 排水系统环境景观设计 第一节 高速公路对排水系统的一般要求 第二节 设计理念与排水系统的统一 第三节 宁杭高速公路排水系统的创新 第九章 高速公路绿地系统生态评价 第一节 骆家边互通立交绿地系统 第二节 典型路段绿化植物群落特征分析 第三节 典型路段边坡绿地系统 第十章 宁杭高速公路沿线的植被类型与可利用植物资源 第一节 南京、溧水地区的植被 第二节 溧阳、宜兴地区的植被 第三节 可供利用的植物资源 附录 适应江苏省高速公路的绿化植物名录 第十一章 宁杭高速二期工程绿化景观设计 第一节 项目概述 第二节 设计原则 第三节 宁杭二期绿化景观设计 第四节 结语 参考文献
第一章 高速公路建设对环境景观的负面影响与保护对策
第一节 对自然环境的影响
一、地形地貌
高速公路是大规模的人造工程，建设过程对所经过区域的地形地貌会产生重大影响。如宁杭高速公路沿线在未开工前到处山清水秀，自然风光优美宜人。但自从建设高速公路以来，环境就发生了巨大的变化，先高速公路占用了大量的耕地资源，仅一期工程征用土地达4329.86亩（约288 66hm2），征用取土场22053亩（约147hm2），路基填方617.32万m3，路基挖方31279万m3。这么大量地占用耕地，这么大规模的挖土填方及开山劈石，使经过地区的地形地貌受到极大的破坏，是对具有较高观赏价值的风景地带，如溧水境内的东庐山，仅被劈掉的石方就多达40余万m3，造成80m高的大面积石质坡面，公路施工对当地的生态环境造成严重破坏。诚然人们可以通过绿化、岩面覆绿来减轻生态环境被破坏的程度，但很难恢复原貌，所以说这种破坏是不可逆的。有资料表明：建造高速公路较一般公路和铁路所占用的土地还要多，在平丘地区，高速公路占用土地通常在8.0～10.7 hm2/km以上。
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