我国拥有约4000km的淤泥质海岸线，其间建有许多大型港口，如天津港、连云港港、上海港、宁波港、深圳港、珠海港等，在国民经济发展中占有举足轻重的地位。淤泥质海域软土深厚，波浪条件恶劣，是港口防波堤、护岸等工程建设面临的主要技术难题。目前，软土地基上修建防波堤主要采用抛石填筑的方法，形成的斜坡堤造价昂贵、结构断面大、占用海域多、施工周期长，造成了国家巨大的经济投入和资源浪费，尤其是砂石料开采、运输和抛填过程中对环境造成严重污染，不能满足现代绿色港口建设的要求，亟须开发新的筑堤技术。
工程技术人员依托国家重点工程——连云港港徐圩港区防波堤工程建设，历经9年联合攻关，摒弃传统抛石筑堤思想，发明了一种适合淤泥质海域防波堤和护岸使用的多隔仓桶式基础结构，并从设计理论、施工技术等方面进行了系统研究，形成了桶式基础结构设计和施工成套技术。为促进桶式基础结构推广应用，提高桶式基础结构研究成果转化效率，展示中国水运行业建设的高端技术，作者团队编写了本书。本书系统介绍了桶式基础结构的研发过程和在水运工程中应用的关键技术，同时也向世界水运行业工程建设者们介绍了中国的先进技术和优秀方案，以及促进世界水运工程建设技术水平的新发展。
全书共分为8章： 第1章介绍桶式基础结构的研究背景、现状和主要内容；第2章介绍桶式基础结构的特点和形式；第3章介绍桶式基础结构的计算方法和验算公式；第4章介绍桶式基础结构的设计原则、设计方法和构造设计；第5章介绍桶式基础结构的施工技术、施工工艺和监测内容；第6章介绍桶式基础结构的检测方法和验收内容；第7章介绍桶式基础结构防波堤工程实例设计、施工及监测等内容；第8章展望了桶式基础结构未来的研究方向。
本书由李武统稿，第1章、第2章由李武、沈雪松撰写，第3章、第4章由李武、程泽坤撰写，第5章由练学标、夏俊桥、黄朋举撰写，第6章由沈雪松、练学标、李武撰写，第7章由李武、夏俊桥、黄朋举撰写，第8章由李武、黄朋举撰写。
水运工程新型桶式基础结构技术与实践
在本书编写过程中，中交第三航务工程勘察设计院有限公司、连云港港口管理局、中交第三航务工程局、南京水利科学研究院等单位给予了大力支持，对于保证成书质量和进度起到了很大的作用，在此表示感谢。
由于编者水平有限，错漏之处在所难免，望读者批评指正。
作者2020年9月
李武 工学博士，正高级工程师。中交第三航务工程勘察设计院有限公司企业技术中心主任、科技部副总经理，中国水运建设行业协会港口设施专业委员会副主任委员，中国水运建设行业协会专家库专家。先后获得“交通运输部青年科技英才”“江苏省五一劳动奖章”等荣誉称号。长期深耕于重大工程、特色工程建设中的关键技术研发，在港口工程、码头结构及接岸结构、装配式码头结构、软基处理、防波堤与护岸等领域成果丰硕。带领团队主持研究的桶式基础结构、软土地基高回填土高桩码头接岸新结构、高桩码头装配式技术、桩基技术等成果均具有原创性，先后多个成果转化为行业标准和自主知识产权，应用转化率高，社会经济效益显著。获省部级及以上科技奖11项、工程成果奖4项；授权发明专利34项（其中国家优秀专利奖1项）；主持编写规范标准1部、参编1部，主编质量检验标准1部；出版专著1部，参编专著1部；发表论文50余篇。
练学标 正高级工程师。中交第三航务工程局有限公司江苏分公司总工程师，中国水运建设行业协会施工专家，注册一级建造师。先后获得“江苏省优秀科技工作者”、三航局“杰出优秀科技工作者”、“茅以升科技奖——建造师奖”、国家“十三五”建筑业企业优秀总工程师等荣誉称号。从事水运、公路、市政、海上风电等专业工程施工技术管理及科研工作30多年。获省部级科技进步奖6项、国家优质工程奖2项、中国土木工程詹天佑奖2项、中国建设工程鲁班奖2项；授权发明专利12项；参编行业标准2项；参编专著4部；发表论文几十篇。
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