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津冀港口群协同发展研究
津冀港口群长期以来, 由于区位相近、腹地市场交叉重叠, 区域内各港口之间一直存在较强的竞争关系。同时, 各港口在自然条件、业务类型、集疏运系统等方面也有较强的互补性。面对市场环境的变化和日益激烈的竞争, 各港口逐渐意识到, 单独依靠增加投资建设来增加港口业务量、只追求港口吞吐量增长的盲目扩张型发展模式已经和新环境背道而驰。随着京津冀协同发展上升为国家战略, 如何打破其发展僵局, 使津冀港口群向着更高效、更协同的现代化港口群推进, 成为京津冀区域经济发展的一个重要研究方向。本书以津冀港口群发展现状为基础, 从港口群内竞争合作、利益分配、协同发展与演化等方面, 对津冀港口群系统协同演化进行了系统研究。首先, 对港口群的竞争合作及博弈模型进行研究, 建立港口群利益分配模型, 在此基础上, 分析了津冀港口群系统协同发展的内在动因和外在动因, 建立津冀港口群系统协同发展及演化模型, 最后, 以津冀港口群系统的发展现状和相关数据为基础, 对津冀港口群系统协同发展给出了相应的对策和建议。
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