该报告作为上海财经大学校级重点研究课题的成果之一，由上海财经大学现代服务经济研究院领衔开展研究。
2012年，首份《2012中国城市国际贸易竞争力评价报告》由上海财经大学出版社出版。《报告》呈现了我国33个主要城市的国际贸易竞争力水平，《报告》提出的政策建议得到一些地方政府的关注与采纳，新华社，凤凰网，解放日报等多家媒体对报告的研究成果进行了报道，引起了社会的广泛关注。
2013年，根据数据采集的可获得性，作者在原先的指标体系上新增了总部资源、港口泊位、专业技术人员密度、服务贸易比重4个指标。样本从内地33个城市扩大到包括香港、澳门等在内的38个城市，以期从更全面的视角，更广阔的地理范围，描绘中国城市国际贸易竞争力表现。
一项跟踪性研究的意义在于，能够透过数据分析细腻地观察经济社会发展的微妙变化，并从中发现规律性的经验。这种经验虽然是后验的，但在预期经济发展动向和制定经济政策方面仍然具有不可忽视的作用。这正是作者持续开展这项课题研究的兴趣和价值所在。
序言
第一章 导论
一、研究背景
二、研究框架
三、研究方法
第二章 城市国际贸易竞争力的理论分析
一、何谓竞争力
（一）竞争力：多角度的理解
（二）竞争力：从国家层面向城市层面的演进
二、国际贸易竞争力的理论解释
（一）绝对优势理论
（二）比较优势理论
（三）要素禀赋理论
（四）产业内贸易理论
（五）新兴古典贸易理论
三、城市国际贸易竞争力的理论解析
（一）广义层面
（二）狭义层面
四、城市国际贸易竞争力的来源解释
（一）城市国际贸易竞争力来源的区域解释
（二）城市国际贸易竞争力来源的产业解释
（三）城市国际贸易竞争力来源的企业解释
第三章 城市国际贸易竞争力的经验研究
一、单一指标评价研究
（一）国际市场占有率
（二）显示性比较优势指数
（三）贸易竞争指数
（四）出口商品结构转化率
（五）出口优势变差指数
二、集成指标评价研究
（一）中国贸易业绩指数评价指标体系
（二）中国城市外贸竞争力综合评价
（三）中国城市流通竞争力评价
（四）其他相关研究
三、经验及启示
（一）单一指标测度和集成指标测度的适用性
（二）集成指标测度的计算方法
（三）内贸与外贸相隔离的研究视角
（四）本研究的切入点
第四章 城市国际贸易竞争力评价指标体系
一、指标体系设计的目的和原则
（一）指标体系设计目的
（二）指标体系设计原则
二、评价框架建立
（一）城市国际贸易竞争力的概念
（二）城市国际贸易竞争力的影响因素
(三)PSEP模型
……
第五章 中国城市国际贸易竞争力评价结果
第六章 中国城市国际贸易竞争力考察
第七章 上海建设国际贸易中心的差距与潜力
附录A 指标权重调查问卷
附录B 指标数据
参考文献
后记
（五）新兴古典贸易理论
20世纪80年代以来，新兴古典贸易理论依托新兴古典经济学的新框架，将贸易的起因归结为分工带来的专业化经济与交易费用两难冲突相互作用的结果，从而对贸易的原因给出了新的解释思路，使贸易理论的核心重新回到分工引起的规模报酬递增。新兴古典贸易理论是一种内生动态优势模型，它将国内贸易和国际贸易统一在一个模型内，能够整合各种贸易理论，是贸易理论的新发展。此理论的内生分工和专业化新兴古典贸易模型表明，随着交易效率从一个很低的水平增加到一个很高的水平，均衡的国际和国内分工水平从两国都完全自给自足增加到两国均完全分工，在转型阶段，两种类型的二元结构可能出现。经济发展、贸易和市场结构变化等现象都是劳动分工演进过程的不同侧面，贸易在交易效率的改进过程中产生并从国内贸易发展到国际贸易，两者之间有一个内在一致的核心。
三、城市国际贸易竞争力的理论解析
如前所述，竞争力是一个比较的概念，是以资源获取、价值追逐为核心的行为主体追求的目标以及行为的动力。资源获取的多寡、价值收益的大小是行为主体的行为绩效和行为能力的外在表现，它集成为竞争力的形式，成为行为主体之间进行多方面比较的普遍基础和共同尺度。城市作为一级相对独立的行为主体，在发展过程中，为获得更多、更好的资源，为提高城市经济社会效益而参与竞争。由于全球化、信息化，城市间竞争从地缘邻近的区域向跨区域、跨国界的全球范围发展，城市的全球竞争无疑是当代城市发展的一个明显特征。根据萨森的观点：“由于放松管制和全球化的影响增强，国家作为一个空间单位的作用被拆分或削弱，这为其他空间单位权力的上升创造了条件，城市正是定位在这一背景下作为新战略层面和空间单位的一个例证。”城市竞争的全球战略地位的提升，使得竞争的地理范围得以扩大.竞争的内容得以拓展，城市间竞争不仅仅局限于国内或区域层面，而是在全球范围内展开；在内容上，各个城市在经济、文化、社会、国际事务等领域多有较量，国际贸易就是其中之一。
国际贸易是城市竞争的主要方面。那么，如何理解城市的国际贸易竞争力呢？我们认为需要从两个角度切入：从产业角度看，国际贸易位于城市经济活动的流通环节，是融通“五流”（商流、信息流、物流、资金流和人流）的调节中枢，发挥着集聚与疏散生产要素的经济职能，在这个意义上，国际贸易竞争力集中体现为城市流通产业的规模、结构、效率以及国际化程度；从区域经济发展角度看，国际贸易是城市主动接轨国际市场、融人经济全球化、提升城市竞争力的关键途径，因此，国际贸易竞争力集中反映了城市的经济发展水平、经济发展模式和综合实力。从这两个视角展开，我们把城市国际贸易竞争力的概念界定为广义和狭义两种。
（一）广义层面
广义层面，城市国际贸易竞争力在相当程度上是一个城市的经济发展模式、经济发展水平和综合实力的集中体现。在新兴古典贸易理论的观点里，贸易的开展取决于一种综合优势，既要考虑生产上的内生优势或劣势，又要考虑交易效率优势或劣势，这取决于二者的相对关系，即内生的生产率和交易效率的综合比较优势。国际贸易在一个城市发起，缘于其经济活动的分工深化和专业化引发并强化的内生优势大于因贸易产生的交易费用，这样，随着交易费用下降、交易效率提高、规模报酬递增，国际贸易就产生了。在国际贸易体系中，只有那些能够为贸易主体降低交易费用、提高交易效率的城市，才能够成功地集聚贸易主体、扩大贸易规模、培育内生优势，成长为卓越的贸易发起地。一个城市的专业化程度、结构多样性、贸易依存度、商品化程度、经济一体化程度、生产集中度等组织结构问题都可以由此来说明。由于国际贸易的发展强化了分工的深化，个体的生产结构差别越来越大，经济结构将趋于多样化。同时，经济由自给自足时的互不往来到局部分工时的市场分割，最后发展到完全分工时的市场一体化，市场从无到有，一体化程度逐步提高。结果提高了参与主体的贸易依存度、产品生产的集中程度、社会的商业化程度、经济结构
……
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